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| 公共自行車車身廣告經營權首次拍賣 |
| 作者：佚名 日期：2013年08月13日 來源：互聯網 瀏覽： 次 |
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“48萬，成交！”隨著拍賣師一錘定音，溫州首單公共自行車車身廣告媒體經營權競拍在龍灣公共資源交易中心落槌。溫州市珊瑚廣告企劃有限公司，以每年48萬元租金，拍得2000輛龍灣區公共自行車兩年的車身廣告經營權。
昨天上午10點半，龍灣公共資源交易中心一號標的室里，已落座了30多人。除了前天下午4點半前預交競買保證金的3家廣告公司、企業的10位代表外，還有不少旁觀者。
“本次公共自行車車身廣告位置分布于車籃和車后擋泥板，面積約0.3平方米……”拍賣師簡單介紹了標的物情況后，競拍很快開始，整個過程不過5分鐘。最終，溫州市珊瑚廣告企劃有限公司董事長朱小瑚競出。她認為：“這種廣告載體是一種全新的嘗試。”
拍賣公共自行車車身廣告經營權，在杭州、武漢等城市早有嘗試。據了解，通過競拍，杭州每輛自行車年廣告租金為300元，武漢為500元。龍灣區公共自行車車身廣告經營權的估價，正是參考了這些價位。
龍灣區公共自行車于今年2月開始投用，現已發展到70個站點2200輛自行車。隨著公共自行車為市民日益接受和使用，車輛的維護投入也是一筆不少的費用。據了解，杭州市公共自行車一車一年的維護費為1200元左右。在我市，公共自行車起步最早的鹿城區，每月每車投入的維護費也在1000多元，這些費用包括基樁維護、車輛維護、人工成本、調運、后臺維護等。
龍灣區城管與執法局局長王身康告訴記者，拍賣所得將納入財政，用來保障公共自行車的維護工作，以減輕財政負擔。但廣告內容必須正面、健康并由他們審核通過，絕不允許煙草、醫療保健、網游等廣告出現。
鹿城和甌海的公共自行車如何保障維護資金？鹿城區公共自行車建設領導小組負責人透露，該區車身上印有“捷信小貸”和公益廣告語，就是為了感謝該公司出資建設，資金有保障。而甌海區城管與執法局副局長廖文壽則希望通過市場保障系統維護：“如果龍灣搞得好，這也是一條思路。”
目前，在溫州市區街頭近1.2萬輛公共自行車，其中鹿城區6000輛、龍灣區2200輛、甌海區3270輛、經濟技術開發區近400輛。公共自行車雖然分區管理，但因為可以通借通還，每天在區際流動的公共自行車有上千輛，廣告效應不言而喻。
--來源：溫州日報
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